柴油發(fā)電機組油箱常見的故障有哪些？用戶該如何避免油箱故障？

油箱是柴油發(fā)電機組不可或缺的重要輔助設備，其技術(shù)相對簡單，但用戶也不可忽略對其的關(guān)注，因為油箱一旦出現(xiàn)故障也會在一定程度上影響柴油發(fā)電機組的正常使用，下列常見的導致油箱故障原因用戶要特別注意：
1、柴油發(fā)電機組燃油箱功能設計不完善，例如沒有設置溢油口，放水閥等。
2、柴油發(fā)電機組燃油箱未做防腐防銹處理，經(jīng)過一段時間后，銹蝕嚴重。
3、柴油發(fā)電機組燃油箱容量指示計不夠清晰明了。
4、配套閥門不盡規(guī)范，有不少用水暖器件代替，效果不理想。
5、設計容量不合理等。
柴油發(fā)電機組
當發(fā)現(xiàn)機組有以上故障隱患的時候，一定要及時采取措施，避免柴油發(fā)電機組發(fā)生實質(zhì)性的故障，以免耽誤機組正常運行。
1、應注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因為他們會與柴油發(fā)生化學反應，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。
2、柴油發(fā)電機組油箱存放位置必須安全以防止火災，油箱或油桶應單獨放在看得見的地方，適當離柴油發(fā)電機組遠點，且嚴格規(guī)定不準吸煙。
3、柴油發(fā)電機組油箱放置后，油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油機。
4、油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的。
5、油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管。
6、柴油發(fā)電機組的油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機組的熱交換。
7、燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波。
8、柴油發(fā)電機組的油箱內(nèi)裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。